|
Urządzenie do czyszczenia systemu wtrysku paliwa, zarówno w silnikach benzynowych (przy użyciu środka czyszczącego Benzin System Intensiv Reiniger nr.art. 5151) jak i Diesla (przy użyciu środka czyszczącego Diesel System Reiniger nr.art. 5155).
|
Prawdopodobnie każdemu kierowcy przydarzyła się sytuacja kiedy w szybę czołową uderzył kamyk wylatujący spod koła poprzedzającego nas pojazdu. Często uderzenie kamienia powoduje powstanie odprysku co z czasem może doprowadzić do powstania pęknięcia szyby.
|
Półsyntetyczny wysokiej jakości olej silnikowy o niskiej lepkości z zaawansowanymi technologicznie dodatkami. Nadaje się do wielu rodzajów silników benzynowych i wysokoprężnych, z i bez turbo doładowania, spełnia wymagania stawiane przez wielu producentów silników.
|
Urządzenie Easyclean Liqui Moly służy do czyszczenia układów wtryskowych silników benzynowych i diesla.
|
Zestaw do czyszczenia klimatyzatorów samochodowych i przemysłowych.
|
Płyn do czyszczenia filtra cząstek stałych. Aby przeprowadzić czyszczenie należy zdemontować filtr DPF i w zależności od jego wielkości napełnić go płynem w ilości 1,5 - 2 litrów.
Przed napełnieniem filtra płynem DPF Cleaner trzeba zablokować otwór wylotowy tak aby płyn się nie wylał, następnie pozostawić płyn we wnętrzu filtra na około 3 godziny zmieniając co 30 min położenie filtra. Otworzyć otwór wylotowy, usunąć płyn.
|
Wysoko skoncentrowany, gotowy do użycia płyn czyszczący do natychmiastowego zastosowania w urządzeniu Jet Clean. Usuwa zanieczyszczenia z wtryskiwaczy, zaworów dolotowych oraz z komory spalania oraz zapobiega ich ponownemu powstawaniu. Poprawia pracę silnika i optymalizuje ilość substancji szkodliwych w spalinach. Eliminuje problemy z uruchomieniem silnika i utratą mocy. Utrzymuje w czystości cały układ paliwowy, chroni przed zużyciem oraz powstawaniem szkodliwych zanieczyszczeń oraz korozji. Czyste silniki zużywają mniej paliwa oraz emitują mniej substancji szkodliwych.
|
Idealny do najnowszych silników wysokoprężnych i benzynowych z technologią wielozaworową, z oraz bez turbodoładowania i filtrem cząstek stałych(DPF). Do samochodów z koncernu PSA oraz silników Fiat / Alfa Romeo (silniki TwinAir i MultiAir).
|
Całoroczny olej do silników benzynowych i wysokoprężnych. Testowany z katalizatorami i turbosprężarkami.
|
Top Tec 4200 5W-30 Jest nowoczesnym całorocznym olejem typu lekki bieg, przeznaczonym do stosowania w samochodach osobowych i dostawczych wielu marek.
|
Top Tec 4200 5W-30 5L + Gratis płukanka do silnika 300ml
|
W pełni syntetyczny olej lekkiego biegu do nowoczesnych silników. Redukuje zużycie paliwa.
|
Całoroczny olej do silników benzynowych oraz Diesla samochodów Volvo. Szczególnie do pojazdów z wydłużonym interwałem między wymianami oleju.
|
HC-Syntetyczny olej silnikowy do nowoczesnych silników Renault wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF.
|
Do silników benzynowych i wysokoprężnych. Specjalnie opracowany na potrzeby BMW, Mercedes-Benz, Opel i innych producentów.
|
Nowoczesny olej do silników benzynowych i Diesla również wyposażonych w filtr cząstek stałych.